GoKart MK2 Chariot de golf électrique.
Le GoKart a toujours été un peu différent. Dès le début, nous voulions fabriquer des chariots électriques d'une nouvelle manière. Les derniers outils de conception informatique ont transformé nos gribouillis en un chariot de golf électrique qui non seulement avait l'air bien, mais était également solide et durable grâce à l'utilisation de matériaux modernes.
Notre nouveau modèle MK2 perpétue cette tradition, mais a évolué. Nous avons apporté de grandes améliorations par rapport à l'original. La première chose que vous remarquez est le nouveau style intelligent. Le GoKart n'a jamais ressemblé à aucun autre chariot électrique. Cela n'a pas changé.
Notre cadre pliant synchronisé unique a été conservé, mais nous avons ajouté un verrou automatique, de sorte que lorsque vous vous préparez, le chariot s'enclenche simplement en place sans problème. Nous avons développé une nouvelle batterie au lithium. Il s'intègre et se connecte sans les tracas de prises séparées. Vous pouvez choisir entre un 18 (en pratique environ 20-22 trous) ou à partir de juillet 2023 un pack batterie 36 trous. (prix supplémentaire € 99,00)
Si vous préférez, vous pouvez plier le GoKart avec la nouvelle batterie au lithium en place. La batterie a un indicateur de charge intégré.
Le moteur et la transmission sont neufs. Ils sont tout aussi puissants, mais nous sommes sûrs que vous constaterez que le GoKart est l'un des chariots de golf les plus silencieux et les plus fluides du marché.
Il y a beaucoup d'autres changements sous la peau du nouveau GoKart. Tous conçus pour rendre le chariot encore plus durable et fiable. Une chose n'a pas changé cependant; GoKart est une marque de confiance et nous sommes toujours la même équipe enthousiaste et dévouée, engagée à vous offrir le meilleur chariot électrique. Lorsque vous achetez un GoKart, vous vous assurez que nous prendrons soin de vous pendant des années.
Le chariot de golf GoKart MK2 est actionné via un contrôleur de vitesse en continu sur la poignée avec un bouton marche/arrêt pour mémoriser la dernière vitesse réglée
Ce qui est également spécial, c'est que le chariot peut être tiré vers l'arrière assez facilement, même si le moteur est en marche.
La différence entre le MK2 et le MK2 Automatic est le contrôle de la vitesse. Avec le MK2, vous avez un régulateur de vitesse en continu (un peu comme une roue de vitesse) et avec le MK2 Automatic, vous poussez d'abord la poignée, puis le chariot commence à rouler, maintenant lâchez le chariot et il continue à rouler à cette vitesse.
